Sustav kontinuirane degradacije kvalitete
~ 06.02.2008 ~
Budući da smo nespremni izloženi kapitalizmu i nismo prošli iskustvo od parnog stroja nadalje, možda su nam neke stvari jasnije nego onima koji su kapitalizam izmislili.
Možemo li jasnije shvatiti da pojeftinjenje proizvodnog procesa u svrhu veće dobiti stvara novi sustav – sustav degradacije kvalitete. I još bolje, taj sustav lako je primjenjiv i na usluge.
Nekoliko primjera:
Da nekim slučajem danas može kupiti novi automobil izrađen prije 10, 20 ili 30 godina, njegov bi kupac sigurno bio zadovoljniji kvalitetom interijera jer su se upotrebljavali originalni materijali, a ne njihove replike. Zaista ne vidim razlog za ugradnju plastične simulacije aluminija ili drva umjesto stvarnog aluminija ili drva, naročito stoga jer su kupci spremni platiti više za moderniji alu-look. Doduše novi zakoni obvezuju proizvođače da koriste određeni minimalni postotak reciklirane plastike, ali zašto uopće koristiti plastiku? Kupac bi tih godina za manje novaca dobio i nešto manje snage, ubrzanja i brzine, ali obzirom na sve rigoroznije zakone, česte nesreće, kvalitetu cesta i ne bi bio posebno zakinut. Jedino mjesto gdje je zaista na dobitku je sigurnost, ali statistike pokazuju da više ginemo nego prije 10, 20 ili 30 godina.
Da nekim slučajem kupuje naočale prije 10, 20 ili 30 godina, kupac bi od trgovca mogao dobiti iskrenu uputu u vidu “To vam je nova moda, a i dobro vam stoji”, a ne “Gucci naočale imaju najkvalitetnija stakla”. Naravna je stvar da Gucci ne proizvodi stakla, već svoje modele naočala na veliko kupuje na sajmovima optike od talijanskih proizvođača koji svi redom koriste gotovo identičnu tehnologiju. (Da, kvaliteta CR stakala ugrađenih u naočale ista je za najmoderniji model od par tisuća kuna i onaj od stotinjak s placa.)
Da nekim slučajem može kupovati u trgovini cipelama u susjedstvu od prije 10, 20 ili 30 godina, kupac bi sigurno bio zadovoljniji uslužnošću trgovca i sigurno na pitanje “Jesu li ove cipele kožne?” ne bi dobio buljavo trgovčevo zagledanje u naljepnicu na potplatu.
No teorija da cipele, naočale i automobili ne pojeftinjuju paralelno s napretkom tehnologije, nije usamljena…